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嘉實(shí)多molub-alloy齒輪油被用于閉式齒輪的潤滑開發(fā)。它們是從制造已精心挑選了他們與多molub合金潤滑兼容性最高品質(zhì)的元件固體。
更新時(shí)間:2025-09-12
嘉實(shí)多molub-alloy齒輪油被用于閉式齒輪的潤滑開發(fā)。它們是從制造已精心挑選了他們與多molub合金潤滑兼容性最高品質(zhì)的元件固體
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優(yōu)質(zhì)，高堿性氣缸油潤滑低速十字頭船用柴油機(jī)上運(yùn)行的重型殘余型燃料。
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嘉實(shí)多molub-alloy齒輪油被用于閉式齒輪的潤滑開發(fā)。它們是從制造已精心挑選了他們與多molub合金潤滑兼容性最高品質(zhì)的元件固體。
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嘉實(shí)多molub-alloy齒輪油被用于閉式齒輪的潤滑開發(fā)。它們是從制造已精心挑選了他們與多molub合金潤滑兼容性最高品質(zhì)的元件固體。
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嘉實(shí)多molub-alloy齒輪油被用于閉式齒輪的潤滑開發(fā)。它們是從制造已精心挑選了他們與多molub合金潤滑兼容性最高品質(zhì)的元件固體
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嘉實(shí)多molub-alloy齒輪油被用于閉式齒輪的潤滑開發(fā)。它們是從制造已精心挑選了他們與多molub合金潤滑兼容性最高品質(zhì)的元件固體。
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嘉實(shí)多molub-alloy齒輪油被用于閉式齒輪的潤滑開發(fā)。它們是從制造已精心挑選了他們與多molub合金潤滑兼容性最高品質(zhì)的元件固體。
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描述ptileb gt與nsf h1授權(quán)食品級(jí)齒輪油，尤其是發(fā)國家，以滿足特殊要求食品和飲料行業(yè)。 它們都是基于合成油和包含精心挑選的添加劑防止磨損，抗氧化和腐蝕。
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用于現(xiàn)代中或高速船用柴油機(jī)上操作的餾分燃料的高質(zhì)量的曲軸箱和汽缸油。帆船賽tpeo 312和412是sae 30、sae 40機(jī)油與堿12 mg koh/g，適用于使用燃料最多1%硫。同樣tpeo 330和430適用于當(dāng)賽船會(huì)燃燒到最大3%的硫，而帆船賽tpeo 340和440在最大4%燃料硫情況說明
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描述ptileb gt與nsf h1授權(quán)食品級(jí)齒輪油，尤其是發(fā)國家，以滿足特殊要求食品和飲料行業(yè)。 它們都是基于合成油和包含精心挑選的添加劑防止磨損，抗氧化和腐蝕。
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用于現(xiàn)代中或高速船用柴油機(jī)上操作的餾分燃料的高質(zhì)量的曲軸箱和汽缸油。帆船賽tpeo 312和412是sae 30、sae 40機(jī)油與堿12 mg koh/g，適用于使用燃料最多1%硫。同樣tpeo 330和430適用于當(dāng)賽船會(huì)燃燒到最大3%的硫，而帆船賽tpeo 340和440在最大4%燃料硫情況說明
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用于現(xiàn)代中或高速船用柴油機(jī)上操作的餾分燃料的高質(zhì)量的曲軸箱和汽缸油。帆船賽tpeo 312和412是sae 30、sae 40機(jī)油與堿12 mg koh/g，適用于使用燃料最多1%硫。同樣tpeo 330和430適用于當(dāng)賽船會(huì)燃燒到最大3%的硫，而帆船賽tpeo 340和440在最大4%燃料硫情況說明
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描述ptileb gt與nsf h1授權(quán)食品級(jí)齒輪油，尤其是發(fā)國家，以滿足特殊要求食品和飲料行業(yè)。 它們都是基于合成油和包含精心挑選的添加劑防止磨損，抗氧化和腐蝕。
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ptileb gt與nsf h1授權(quán)食品級(jí)齒輪油，尤其是發(fā)國家，以滿足特殊要求食品和飲料行業(yè)。 它們都是基于合成油和包含精心挑選的添加劑防止磨損，抗氧化和腐蝕。
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用于現(xiàn)代中或高速船用柴油機(jī)上操作的餾分燃料的高質(zhì)量的曲軸箱和汽缸油。帆船賽tpeo 312和412是sae 30、sae 40機(jī)油與堿12 mg koh/g，適用于使用燃料最多1%硫。同樣tpeo 330和430適用于當(dāng)賽船會(huì)燃燒到最大3%的硫，而帆船賽tpeo 340和440在最大4%燃料硫情況說明
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描述ptileb gt與nsf h1授權(quán)食品級(jí)齒輪油，尤其是發(fā)國家，以滿足特殊要求食品和飲料行業(yè)。 它們都是基于合成油和包含精心挑選的添加劑防止磨損，抗氧化和腐蝕。
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用于現(xiàn)代中或高速船用柴油機(jī)上操作的餾分燃料的高質(zhì)量的曲軸箱和汽缸油。帆船賽tpeo 312和412是sae 30、sae 40機(jī)油與堿12 mg koh/g，適用于使用燃料最多1%硫。同樣tpeo 330和430適用于當(dāng)賽船會(huì)燃燒到最大3%的硫，而帆船賽tpeo 340和440在最大4%燃料硫情況說明
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描述ptileb gt與nsf h1授權(quán)食品級(jí)齒輪油，尤其是發(fā)國家，以滿足特殊要求食品和飲料行業(yè)。 它們都是基于合成油和包含精心挑選的添加劑防止磨損，抗氧化和腐蝕。
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用于現(xiàn)代中或高速船用柴油機(jī)上操作的餾分燃料的高質(zhì)量的曲軸箱和汽缸油。帆船賽tpeo 312和412是sae 30、sae 40機(jī)油與堿12 mg koh/g，適用于使用燃料最多1%硫。同樣tpeo 330和430適用于當(dāng)賽船會(huì)燃燒到最大3%的硫，而帆船賽tpeo 340和440在最大4%燃料硫情況說明
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嘉實(shí)多ptileb gt全合成齒輪油，生理安全，經(jīng)nsf h1授權(quán)描述ptileb gt與nsf h1授權(quán)食品級(jí)齒輪油，尤其是發(fā)國家，以滿足特殊要求食品和飲料行業(yè)。 它們都是基于合成油和包含精心挑選的添加劑防止磨損，抗氧化和腐蝕。ptileb gt齒輪油是符合，甚至超過符合din 51517第3部分電的要求。
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嘉實(shí)多ptileb gt全合成齒輪油，生理安全，經(jīng)nsf h1授權(quán)描述ptileb gt與nsf h1授權(quán)食品級(jí)齒輪油，尤其是發(fā)國家，以滿足特殊要求食品和飲料行業(yè)。 它們都是基于合成油和包含精心挑選的添加劑防止磨損，抗氧化和腐蝕。
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