稱重傳感器產品及廠家
hy245型¼英寸預極化電容傳聲器 hy245型¼英寸預極化電容傳聲器為精密噪聲測量提供性能優(yōu)良的電容式測試傳聲器，它們具有高度穩(wěn)定的性能、寬闊的頻率范圍、適度的靈敏度、極低的本底噪聲以及對聲場干擾小等優(yōu)點。
更新時間:2025-05-04
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更新時間:2025-05-04
gf－1型橋式稱重傳感器采用獨特的橋式結構，傳力組件采用壓頭、鋼球結構，可自動復位和調心，傳感器抗側向力和抗沖擊性能好。經過良好的防潮密封，適應惡劣工作環(huán)境。安裝方便、互換性好，可用于制造各種電子汽車衡，軌道衡，料斗秤及各種專用衡器。
更新時間:2025-05-01
bsq-2型雙路稱重變送器是將傳感器輸出的信號進行精密放大，通過線路內部進行穩(wěn)壓、恒流供橋、電壓電流轉換、阻抗適配、線性補償、溫度補償?shù)裙δ埽瑢⒘W量轉換成標準電流、電壓信號輸出，并直接與自動控制設備接口或與計算機聯(lián)網。外置變送器具備標準信號外調零、外調增益功能。該產品可分為普通型和精密型兩種。
更新時間:2025-05-01
gf－1型橋式稱重傳感器采用獨特的橋式結構，傳力組件采用壓頭、鋼球結構，可自動復位和調心，傳感器抗側向力和抗沖擊性能好。經過良好的防潮密封，適應惡劣工作環(huán)境。安裝方便、互換性好，可用于制造各種電子汽車衡，軌道衡，料斗秤及各種專用衡器。
更新時間:2025-05-01
bsq-2型雙路稱重變送器是將傳感器輸出的信號進行精密放大，通過線路內部進行穩(wěn)壓、恒流供橋、電壓電流轉換、阻抗適配、線性補償、溫度補償?shù)裙δ埽瑢⒘W量轉換成標準電流、電壓信號輸出，并直接與自動控制設備接口或與計算機聯(lián)網。外置變送器具備標準信號外調零、外調增益功能。該產品可分為普通型和精密型兩種。
更新時間:2025-05-01
gf－1型橋式稱重傳感器采用獨特的橋式結構，傳力組件采用壓頭、鋼球結構，可自動復位和調心，傳感器抗側向力和抗沖擊性能好。經過良好的防潮密封，適應惡劣工作環(huán)境。安裝方便、互換性好，可用于制造各種電子汽車衡，軌道衡，料斗秤及各種專用衡器。
更新時間:2025-05-01
一端固定一端加載，重心低，安裝方便，互換性好。適用于汽車衡、電子秤、平臺秤，料斗秤等。可選擇內置式放大器,4-20ma或0-5v輸出1.傳感器安裝面與安裝底座應保持水平，不偏斜。 2.多稱重傳感器稱量系統(tǒng)中相互安裝面之間的水平差小于5mm，如果系統(tǒng)計量精度低的話（5/1000)，還可以放寬。 3.傳感器安裝面需保持平整、光潔，安裝面上不能有膠膜、毛刺、尖點等。 4.安裝面底座要牢固
更新時間:2025-05-01
gy-1型輪輻式傳感器，其彈性采用短而高的剪切梁、剛性特好，抗側向力強，輸出靈敏度可達4mv/v，在結構上具有過載自鎖。防護上采用膠封和焊封，分別達到了ip67和ip68，因此廣泛應用于汽車衡、測力機和吊秤等設備上。
更新時間:2025-05-01
gy-2型輪輻式傳感器，其彈性體采用短而高的剪切梁，剛性特好，抗側向力強，在結構上具有過載自鎖。防護上采用膠封和焊封，分別達到了ip67和ip68，因此廣泛應用于汽車衡、扎道衡、測力機和吊秤等設備上。
更新時間:2025-05-01
高度低，鋼性好，精度高，抗偏載能力強。廣泛應用于皮帶秤、料斗秤、倉儲秤、料罐、材料力學試驗機、勞保安全檢測設備。1.傳感器安裝面與安裝底座應保持水平，不偏斜。 2.多稱重傳感器稱量系統(tǒng)中相互安裝面之間的水平差小于5mm，如果系統(tǒng)計量精度低的話（5/1000)，還可以放寬。 3.傳感器安裝面需保持平整、光潔，安裝面上不能有膠膜、毛刺、尖點等。 4.安裝面底座要牢固并保持一定的厚度。
更新時間:2025-05-01
pe-5型箱式稱重傳感器為單點承載結構，經過四角調整保證其在規(guī)定的受載平面內各點輸出一致。可用于制作由單只傳感器構成的各種形式電子臺秤等，產品結構形式簡單、使用方便。 2.多稱重傳感器稱量系統(tǒng)中相互安裝面之間的水平差小于5mm，如果系統(tǒng)計量精度低的話（5/1000)，還可以放寬。 3.傳感器安裝面需保持平整、光潔，安裝面上不能有膠
更新時間:2025-05-01
pe-4型箱式稱重傳感器為單點承載結構，出廠時已通過四角調整保證其在規(guī)定的承載平面內各點輸出一致。可用于制作由單只傳感器構成的各種形式電子臺秤，產品結構形式簡單、使用方便。
更新時間:2025-05-01
pe-3型鋁制箱式稱重傳感器為單點承載結構，出廠時已通過四角調整保證其在規(guī)定的受載平面內各點輸出一致。可用于制作由單只傳感器構成的各種形式電子臺秤，產品結構形式簡單、使用方便。1.傳感器安裝面與安裝底座應保持水平，不偏斜。 2.多稱重傳感器稱量系統(tǒng)中相互安裝面之間的水平差小于5mm，如果系統(tǒng)計量精度低的話（5/1000)，還可以放寬。
更新時間:2025-05-01
pe-2型鋁制箱式稱重傳感器為單點承載結構，出廠時已通過四角調整，保證其在規(guī)定的受載平面內各點輸出一致。可用于制作由單只傳感器構成的各種形式電子臺秤，產品結構形式簡單、使用方便。
更新時間:2025-05-01
alp－9a軸銷傳感器體積小巧，安裝方便。適用于港口、碼頭貨物計量及啟閉機、起吊設備的安全檢測。1.傳感器安裝面與安裝底座應保持水平，不偏斜。 2.多稱重傳感器稱量系統(tǒng)中相互安裝面之間的水平差小于5mm，如果系統(tǒng)計量精度低的話（5/1000)，還可以放寬。 3.傳感器安裝面需保持平整、光潔，安裝面上不能有膠膜、毛刺、尖點等。
更新時間:2025-05-01
alp－9b軸銷傳感器適用于港口、碼頭貨物計量及啟閉機、起吊設備的安全檢測。可選擇內置式放大器4-20ma或0-5v輸出。外型可根據(jù)用戶要求進行設計。1.傳感器安裝面與安裝底座應保持水平，不偏斜。 2.多稱重傳感器稱量系統(tǒng)中相互安裝面之間的水平差小于5mm，如果系統(tǒng)計量精度低的話（5/1000)，還可以放寬。 3.傳感器安裝面需保
更新時間:2025-05-01
gx-1型鋼制懸臂梁式稱重傳感器，一端固定、一端加載、傳力形式多樣，并設有良好的密封結構。受力后自動調心好，安裝容易、使用方便、互換性好，可用于制作各種超薄型電子汽車衡、單軌吊秤、料斗秤等。。1.傳感器安裝面與安裝底座應保持水平，不偏斜。 2.多稱重傳感器稱量系統(tǒng)中相互安裝面之間的水平差小于5mm，如果系統(tǒng)計量精度低的話（5/1000)，還可以
更新時間:2025-05-01
gx-1a1.傳感器安裝面與安裝底座應保持水平，不偏斜。 1.傳感器安裝面與安裝底座應保持水平，不偏斜。 2.多稱重傳感器稱量系統(tǒng)中相互安裝面之間的水平差小于5mm，如果系統(tǒng)計量精度低的話（5/1000)，還可以放寬。 3.傳感器安裝面需保持平整、光潔，安裝面上不能有膠膜、毛刺、尖點等。 4.安裝面底座要牢
更新時間:2025-05-01
gx-2型鋼制懸臂梁式稱重傳感器，一端固定、一端加載、揺柱式壓頭傳力，并且有良好的密封結構。受力后自動調心好，安裝容易、適用方便、互換性好，可用于制作各種超薄型電子汽車衡、單軌吊秤、料斗秤等。1.傳感器安裝面與安裝底座應保持水平，不偏斜。 2.多稱重傳感器稱量系統(tǒng)中相互安裝面之間的水平差小于5mm，如果系統(tǒng)計量精度低的話（5/1000)，還可以
更新時間:2025-05-01
gx-2a型鋼制懸臂梁式稱重傳感器，一端固定一端加載，受力形式多樣，重心低，安裝方便，互換性好。適用于汽車衡、電子秤、料斗秤等。可選擇內置式放大器,4-20ma或0-5v輸出。1.傳感器安裝面與安裝底座應保持水平，不偏斜。 2.多稱重傳感器稱量系統(tǒng)中相互安裝面之間的水平差小于5mm，如果系統(tǒng)計量精度低的話（5/1000)，還可以放寬。
更新時間:2025-05-01
gy-1型輪輻式傳感器，其彈性采用短而高的剪切梁、剛性特好，抗側向力強，輸出靈敏度可達4mv/v，在結構上具有過載自鎖。防護上采用膠封和焊封，分別達到了ip67和ip68，因此廣泛應用于汽車衡、測力機和吊秤等設備上。1.傳感器安裝面與安裝底座應保持水平，不偏斜。 2.多稱重傳感器稱量系統(tǒng)中相互安裝面之間的水平差小于5mm，如果系統(tǒng)計量精度低的話
更新時間:2025-05-01
gy-2型輪輻式傳感器，其彈性體采用短而高的剪切梁，剛性特好，抗側向力強，在結構上具有過載自鎖。防護上采用膠封和焊封，分別達到了ip67和ip68，因此廣泛應用于汽車衡、扎道衡、測力機和吊秤等設備上1.傳感器安裝面與安裝底座應保持水平，不偏斜。 2.多稱重傳感器稱量系統(tǒng)中相互安裝面之間的水平差小于5mm，如果系統(tǒng)計量精度低的話（5/1000)，
更新時間:2025-05-01
bsq-2型雙路稱重變送器是將傳感器輸出的信號進行精密放大，通過線路內部進行穩(wěn)壓、恒流供橋、電壓電流轉換、阻抗適配、線性補償、溫度補償?shù)裙δ埽瑢⒘W量轉換成標準電流、電壓信號輸出，并直接與自動控制設備接口或與計算機聯(lián)網。外置變送器具備標準信號外調零、外調增益功能。該產品可分為普通型和精密型兩種。
更新時間:2025-05-01
一端固定一端加載，重心低，安裝方便，互換性好。適用于汽車衡、電子秤、平臺秤，料斗秤等。可選擇內置式放大器,4-20ma或0-5v輸出。
更新時間:2025-05-01
gx-1a型懸臂梁傳感器一端固定一端加載，傳力形式多樣，重心低，安裝方便，互換性好。適用于汽車衡、電子秤、料斗秤等。可選擇內置式三線制放大器4-20ma或0-5v輸出。
更新時間:2025-05-01
gy-1型輪輻式傳感器，其彈性采用短而高的剪切梁、剛性特好，抗側向力強，輸出靈敏度可達4mv/v，在結構上具有過載自鎖。防護上采用膠封和焊封，分別達到了ip67和ip68，因此廣泛應用于汽車衡、測力機和吊秤等設備上。
更新時間:2025-05-01
gy-2型輪輻式傳感器，其彈性體采用短而高的剪切梁，剛性特好，抗側向力強，在結構上具有過載自鎖。防護上采用膠封和焊封，分別達到了ip67和ip68，因此廣泛應用于汽車衡、扎道衡、測力機和吊秤等設備上。
更新時間:2025-05-01
cp-1a柱式稱重傳感器承載方式為上球壓式、動態(tài) 反應快，防過載能力強，安裝容易、使用方便。可用于制造電子汽車衡、倉儲稱、料罐、測力機等大噸位的測量設備。
更新時間:2025-05-01
ms－2型鋼制“s”型稱重傳感器，承受拉、壓外力均可，輸出對稱性好，結構緊湊、安裝方便，規(guī)格齊全具有過載保護結構，安全性好，可用于制造機電結合秤、吊鉤秤、料斗秤及各種專用秤、工藝秤等。
更新時間:2025-05-01
pe-4型箱式稱重傳感器為單點承載結構，出廠時已通過四角調整保證其在規(guī)定的承載平面內各點輸出一致。可用于制作由單只傳感器構成的各種形式電子臺秤，產品結構形式簡單、使用方便。
更新時間:2025-05-01
pe-1型鋁制傳感器系列產品為雙孔懸臂梁式結構，在制作過程中進行了溫度補償和四角調整等工藝處理。其高度低、體積小、適于制作電子計價秤、電子案秤，電子臺秤及其它小量程電子稱。
更新時間:2025-05-01
柱式稱重傳感器承載方式為上球壓式、動態(tài) 反應快，防過載能力強，安裝容易、使用方便。可用于制造電子汽車衡、倉儲稱、料罐、測力機等大噸位的測量設備。
更新時間:2025-05-01
西安新敏電子科技有限公司是專業(yè)從事溫度、壓力、液位、流量等傳感器及配套儀器儀表、測控系統(tǒng)的產品開發(fā)及生產銷售為一體的高新技術企業(yè). alp－9a軸銷傳感器體積小巧，安裝方便。適用于港口、碼頭貨物計量及啟閉機、起吊設備的安全檢測。
更新時間:2025-05-01
西安新敏電子科技有限公司是專業(yè)從事溫度、壓力、液位、流量等傳感器及配套儀器儀表、測控系統(tǒng)的產品開發(fā)及生產銷售為一體的高新技術企業(yè).alp－9b軸銷傳感器適用于港口、碼頭貨物計量及啟閉機、起吊設備的安全檢測。可選擇內置式放大器4-20ma或0-5v輸出。外型可根據(jù)用戶要求進行設計。
更新時間:2025-05-01
西安新敏電子科技有限公司是專業(yè)從事溫度、壓力、液位、流量等傳感器及配套儀器儀表、測控系統(tǒng)的產品開發(fā)及生產銷售為一體的高新技術企業(yè).自 2000 年注冊成立以來,公司一直以向全國范圍開拓市場為導向,以加強改革生產技術為保障,以不斷增強綜合實力來贏得競爭為發(fā)展戰(zhàn)略.czl－1b微型傳感器
更新時間:2025-05-01
西安新敏電子科技有限公司是專業(yè)從事溫度、壓力、液位、流量等傳感器及配套儀器儀表、測控系統(tǒng)的產品開發(fā)及生產銷售為一體的高新技術企業(yè).自 2000 年注冊成立以來,公司一直以向全國范圍開拓市場為導向,以加強改革生產技術為保障,以不斷增強綜合實力來贏得競爭為發(fā)展戰(zhàn)略.西安新敏專業(yè)生產微型傳感器
更新時間:2025-05-01
西安新敏電子科技有限公司是專業(yè)從事溫度、壓力、液位、流量等傳感器及配套儀器儀表、測控系統(tǒng)的產品開發(fā)及生產銷售為一體的高新技術企業(yè).自 2000 年注冊成立以來,公司一直以向全國范圍開拓市場為導向,以加強改革生產技術為保障,以不斷增強綜合實力來贏得競爭為發(fā)展戰(zhàn)略.西安新敏專業(yè)生產微型傳感器
更新時間:2025-05-01
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