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mesc15日本iko直線導軌鋼球與軌道４點接觸的配置結構，雖然很小，卻能在承受方向和大小變動的負荷和復合負荷時依然保持穩定的精度和剛性。
更新時間:2025-09-09
日本iko直線導軌mesc15sl鋼球與軌道４點接觸的配置結構，雖然很小，卻能在承受方向和大小變動的負荷和復合負荷時依然保持穩定的精度和剛性。
更新時間:2025-09-09
mes15日本iko直線導軌鋼球與軌道４點接觸的配置結構，雖然很小，卻能在承受方向和大小變動的負荷和復合負荷時依然保持穩定的精度和剛性。
更新時間:2025-09-09
mes15sl日本iko直線導軌鋼球與軌道４點接觸的配置結構，雖然很小，卻能在承受方向和大小變動的負荷和復合負荷時依然保持穩定的精度和剛性。
更新時間:2025-09-09
日本iko直線導軌mesg15鋼球與軌道４點接觸的配置結構，雖然很小，卻能在承受方向和大小變動的負荷和復合負荷時依然保持穩定的精度和剛性。
更新時間:2025-09-09
mesc20sl日本iko直線導軌鋼球與軌道４點接觸的配置結構，雖然很小，卻能在承受方向和大小變動的負荷和復合負荷時依然保持穩定的精度和剛性。
更新時間:2025-09-09
mes20日本iko直線導軌鋼球與軌道４點接觸的配置結構，雖然很小，卻能在承受方向和大小變動的負荷和復合負荷時依然保持穩定的精度和剛性。
更新時間:2025-09-09
mesg20sl日本iko直線導軌鋼球與軌道４點接觸的配置結構，雖然很小，卻能在承受方向和大小變動的負荷和復合負荷時依然保持穩定的精度和剛性。
更新時間:2025-09-09
mesc25日本iko直線導軌鋼球與軌道４點接觸的配置結構，雖然很小，卻能在承受方向和大小變動的負荷和復合負荷時依然保持穩定的精度和剛性。
更新時間:2025-09-09
mesc25sl日本iko直線導軌鋼球與軌道４點接觸的配置結構，雖然很小，卻能在承受方向和大小變動的負荷和復合負荷時依然保持穩定的精度和剛性。
更新時間:2025-09-09
mes25日本iko直線導軌鋼球與軌道４點接觸的配置結構，雖然很小，卻能在承受方向和大小變動的負荷和復合負荷時依然保持穩定的精度和剛性。
更新時間:2025-09-09
mesg25日本iko直線導軌鋼球與軌道４點接觸的配置結構，雖然很小，卻能在承受方向和大小變動的負荷和復合負荷時依然保持穩定的精度和剛性。
更新時間:2025-09-09
mesg25sl日本iko直線導軌鋼球與軌道４點接觸的配置結構，雖然很小，卻能在承受方向和大小變動的負荷和復合負荷時依然保持穩定的精度和剛性。
更新時間:2025-09-09
mesc30日本iko直線導軌鋼球與軌道４點接觸的配置結構，雖然很小，卻能在承受方向和大小變動的負荷和復合負荷時依然保持穩定的精度和剛性。
更新時間:2025-09-09
lwlfg18滑塊長度相同截面尺寸的滑塊有不同的長度，有短型、標準型和高剛性加長型三種類型，可根據用途選擇適當的類型。
更新時間:2025-09-09
lwlfc42對于滑動導軌面的流體潤滑，由于油膜的浮動，產生的運動精度誤差是無法避免的。在絕大多數情況下，流體潤滑只限于邊界區域，由金屬接觸而產生的直接摩擦是無法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費掉了。
更新時間:2025-09-09
lwlf42對于滑動導軌面的流體潤滑，由于油膜的浮動，產生的運動精度誤差是無法避免的。在絕大多數情況下，流體潤滑只限于邊界區域，由金屬接觸而產生的直接摩擦是無法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費掉了。
更新時間:2025-09-09
lwlfg42對于滑動導軌面的流體潤滑，由于油膜的浮動，產生的運動精度誤差是無法避免的。在絕大多數情況下，流體潤滑只限于邊界區域，由金屬接觸而產生的直接摩擦是無法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費掉了。
更新時間:2025-09-09
mlc5對于滑動導軌面的流體潤滑，由于油膜的浮動，產生的運動精度誤差是無法避免的。在絕大多數情況下，流體潤滑只限于邊界區域，由金屬接觸而產生的直接摩擦是無法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費掉了。
更新時間:2025-09-09
ml5對于滑動導軌面的流體潤滑，由于油膜的浮動，產生的運動精度誤差是無法避免的。在絕大多數情況下，流體潤滑只限于邊界區域，由金屬接觸而產生的直接摩擦是無法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費掉了。
更新時間:2025-09-09
mlc7對于滑動導軌面的流體潤滑，由于油膜的浮動，產生的運動精度誤差是無法避免的。在絕大多數情況下，流體潤滑只限于邊界區域，由金屬接觸而產生的直接摩擦是無法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費掉了。
更新時間:2025-09-09
mlg7對于滑動導軌面的流體潤滑，由于油膜的浮動，產生的運動精度誤差是無法避免的。在絕大多數情況下，流體潤滑只限于邊界區域，由金屬接觸而產生的直接摩擦是無法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費掉了。
更新時間:2025-09-09
mlc12對于滑動導軌面的流體潤滑，由于油膜的浮動，產生的運動精度誤差是無法避免的。在絕大多數情況下，流體潤滑只限于邊界區域，由金屬接觸而產生的直接摩擦是無法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費掉了。
更新時間:2025-09-09
mlg20對于滑動導軌面的流體潤滑，由于油膜的浮動，產生的運動精度誤差是無法避免的。在絕大多數情況下，流體潤滑只限于邊界區域，由金屬接觸而產生的直接摩擦是無法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費掉了。
更新時間:2025-09-09
mec15sl直線導軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質，而用滾動鋼球。因為滾動鋼球適應于高速運動、摩擦系數小、靈敏度高。
更新時間:2025-09-09
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