蓄電池組裝機器(JS-05)
產品簡介:
蓄電池組裝機器Battery assembly machine(JS-05)生產廠家北京首大興科技術研究院是專業生產蓄電池組裝設備&電瓶翻新設備&電動車快速充電站等產品的研發、制造為一體的高科技術研究型企業。公司設備齊全,工藝,公司技術裝備實力居國內同水平,已成為國內主要的生產蓄電池組裝設備專業生產企業,具有一定的影響力和號召力。公司座落于北京豐臺區東大街57號,主要研發、生產、銷售:蓄電池組裝&電瓶組裝&蓄電瓶組裝設備&鉛酸蓄電瓶組裝&電池生產設備&電瓶生產設備&蓄電池生產設備&蓄電池組裝機器&電池組裝設備&電瓶組裝設備&電動車電池組裝&電動車電瓶組裝&電動車電池組裝設備&電動車電瓶組裝設備&蓄電池組裝設備等各種電池組裝模具。
名稱:自動蓄電池熱封機
用途:蓄電池外殼封裝
適用范圍:汽車用電池、普通電池
特點:滾動式平臺,用于電池在線生產
電源:AC220V 50Hz
功率:3000W-6000w
動力:空氣壓縮機
操作方式:自動、手動
熱熔溫度:0-400攝氏度數字設定
熱熔時間:0.00-99.99秒
外型尺寸:500mm x 900mm x 1700mm
隨著汽車、電動車產業的不斷高速發展,電池組裝設備給機動車動力產業帶來了空前的機遇,而首當其沖的就是蓄電池產業。中國的輕型電動車產業在2000年進入產業化發展階段,消費者對這一新興交通工具十分青睞。近年來,輕型電動車產業一直保持了 80%以上的增長速度。電池組裝電動車行業出現了令人矚目的“井噴”行情,成為耐用消費品市場不多的亮點之一。電動自行車雖然給老百姓生活帶來了很大的方便,但電動車的電池的使用壽命關系著電動車的主要運營成本。受國際原材料價格的影響,2005-2008年國產鉛酸蓄電池連續漲價達9次之多,電池組裝技術 2007年6月一次漲幅達40%。只有提高電池的使用壽命和控制蓄電池制造成本才能降低電動車的運營成本,電瓶組裝且是電動車使用者最關心的問題。誰能解決老百姓日常生活的困難,為老百姓帶來實惠,誰就將擁有最大的市場,最大的財富!
單位:北京首大興科技術研究院
商務QQ:
聯系人:閆翠萍
網址:http://bj86.com
郵箱: bjzd011@163.com
地址:北京豐臺區東大街57號
產品名稱: | 數字式汽車衡 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
產品類別: | 汽車衡 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
產品介紹: 我公司自行設計制造的SCS 系列數字式電子汽車衡 , 可適用于多種稱重場合 , 秤臺結構采用U形截面的冷彎型鋼組焊,具有非常優良的整體剛度、抗扭性能及局部剛度;秤臺的模塊化設計,可按用戶要求組合, 適于大批量生產, 運輸方便, 安裝調試簡單, 周期短; 系統質量和穩定性好。廣泛應用于各種工業及貿易場合, 如冶金, 礦山, 機械, 化工, 港口及公路貨站等, 是各類載重汽車理想的稱重計量設備,產品遍布全國 。
秤臺加工工藝說明: 1:引進大型“數控折彎機”、“數控剪板機”、“數控激光切割機”埋弧焊等專用設備,秤體承載主梁由專用設備折彎成U型梁。與原采用槽鋼相比,有如下優點: (1)主梁高度310mm,厚度5-8mm,磅臺面板10-14mm,抗彎強度可提高50%; (2)秤臺采用U型主梁,解決秤臺彎曲引起計量誤差; (3)秤臺緊固,精度達1/6000; (4)采用的CAD(計算機輔助設計)、CAT(計算機輔助測量)技術,設計的秤臺受力點更加合理。 2:引進GRACC專用噴涂,鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹及去氧化皮處理,之后噴涂兩遍品牌的環氧富鋅防銹底漆,面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆,耐磨耐老化,解決臺面腐蝕問題。 3:秤臺采用預拱機組裝成型,了秤體的強度與美觀。 4:采用二氧化碳保護焊,提高鋼結構焊接質量。 秤體主要由秤臺、稱重傳感器、稱重顯示儀表、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成。 外部可選配打印機、大屏幕顯示器、計算機、計算機稱重管理軟件和穩壓電源等外部設備。 數字式電子汽車衡采用智能化數字式稱重傳感器和數字式的稱重顯示儀表,密封型防水接線盒等組成。數字傳感器能更好的防作弊,避免了長距離傳輸過程中對信號的削弱和干擾。
注:我公司可為客戶定制表列以外的各種規格。 ![]() 高精度傳感器 |
可作為蓄電池是否需要更換的判斷依據
可作為蓄電池收貨時的驗收工具
可作為為客戶講解不同類型蓄電池價值和性能的證明工具
可以作為蓄電池發貨前的檢查工具,不發送已經損壞蓄電池,減少索賠和運費
可做為蓄電池的索賠的鑒定工具,避免爭吵
測試準確、快速、操作簡單,顯示直觀
適用于CCA、DIN、IEC、EN、JIS和未知規格蓄電池測試
通過低頻的信號測試、不用外接大負載放電測試,不損傷蓄電池
可在車測試蓄電池以及測試已放電的蓄電池
外殼采用紅色硅膠包裹,不僅防滑、美觀,而且可以拆下清洗
進口臺灣VAT-570蓄電池測試儀技術參數
應用范圍:12V和24V鉛酸蓄電池,汽車的啟動系統和充電系統
工作范圍:CCA100~1700EN100~1700 ,DIN100~1000, IEC100~1000,JIS 請依據型號換算后輸入
電壓量程:8~35V
屏幕參數:LCD材質,背光為LED,分辨率128*64
外殼材料:ABS料
線纜規格:環保PVC材質,20AWG/4芯線,長度126cm
產品尺寸:185mm*115*38*
產品重量:500g
WWW.TESTEB.COM格信達科技代理商價格優惠交貨快,電話18823303057,QQ:2104028976
VAT-570汽車電瓶測試儀電導測試法和傳統放電測試法對比接插件插拔力試驗機特點: ※可列印儲存圖形(插拔位移曲線圖,壽命曲線圖,檢查報表,十字跟蹤曲線) ※測試條件皆件由電腦畫面設定,方便且快速(含插拔行程,速度,暫停時間等) ※測試資料儲存于硬碟(每一筆資料皆可儲存,不限次數) ※檢驗報表抬頭內容可隨時修改(中英文皆可) ※檢驗報表可轉檔至EXCEL做編輯 ※恒定拉壓力設定力值百分比保護 ※荷重雙重保護,以保護荷重元 ※可輸入標準值,測試數據及時顏色區分 ※測試數據可隨時作修正測試 ※測試單位可以轉換 ※可以自動做數據統計(平均值,最大值,最小值) ※報表抬頭可以按客戶要求設置個性化抬頭及LOGO ※荷重雙層保護,以更的保護傳感器 毫克品牌插拔力試驗機跟同行比較之優點: 1、有專利號,成功申請到國家專利。專利號:200620057696.2可登陸國家知識產權局官方網查詢; 2、曲線圖報表,文字報表可由客戶抬頭及LOGO; 3、自動生成EXCEL,自動生成CPK; 4、可帶阻抗測試,在測試力值與行程的同時檢測出連接器的動態接觸電阻(備注:為選配件),阻抗測試可以接線端歸零 5、荷重傳感器荷重力雙層保護,以更的保護易貴重損貴重件荷重元 6、模數信號轉換采用數據采集卡,荷重,位移模擬信號區分轉換,抗干擾性強 7、速度可以達600mm/min(選配) 8、軟件自主開發,可以按客戶儀器做修改; 9、恒定拉壓力測試,可設置比率加力及斷裂比率返回。 相關產品:三倍頻發生器,三倍頻電源發生器,蓄電池容量放電測試儀,工頻耐壓測試儀,雙層搖床,混凝土壓力試驗機,頂擊式標準振篩機,混凝土加速養護箱,混凝土振動臺,數顯電動攪拌器,水浴攪拌器,敞開式搖床,大電流發生器,高壓核相器,高壓開關機械特性測試儀,搪玻璃反應釜,搪玻璃貯罐,片式冷凝器,花崗石平板,漆膜測厚儀,涂鍍層測厚儀,電火花檢漏儀,濰坊科技學院
產品系列TP-5/5A/5B系列是專業的汽車輪胎壓力計。 特性1.壓力計頂端發白色光的LED燈能幫助您找到輪胎上的相應位置 2.使用簡單方便 3.黃色的開關按鈕和單位的選擇 4.測量5到10 (PSI)的輪胎壓力 5.按黃色按鈕開機,LCD顯示0.01 PSI 6.把輪胎壓力計的氣孔放在輪胎支干上,然后輪胎壓力計將會記錄的最大的壓力值 7.按黃色按鈕選擇不同的單位 8.按下黃色按鈕5秒關機 技術指標顯示: 3-1/2位數字液晶顯示屏 測量范圍: 5-100PSI基本精確度: ±1.0% + 0.5PIS尺寸(HxWxD): 156 x 42x 20mm重量: 77g
BDN-1系列汽車轉向臂測試儀
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![]() 簡介: BDN-1系列汽車轉向臂測試儀是專為測試和檢測汽車行業而設計制造的一種智能化計量儀器。用于檢測各種汽車轉向臂輸出的扭矩、轉速、功率的高精度測試設備。 用途: 汽車轉向臂測試儀的測試目的是界定汽車制造商的責任以各種汽車轉向臂的質量,防止轉向臂損壞,發生危險。故此,所有汽車上的各種汽車轉向臂均需通過汽車轉向臂測試儀的檢測。提高產品質量,使產品達到統一性、穩定性等相關要求。 特點: 1. 儀器穩定性好,移動方便,適合室內任意地方測試使用。 2.電動加載,無級調速,齒輪傳動平穩,結構緊湊,操作簡單穩定。 3.儀器標準配置的三爪卡盤,可實現0~80mm被測物的方便、快速、裝夾。 4.外型尺寸: 長×寬×高:400mm×520mm×1040mm。 5.工作空間: 長×寬:400mm×120mm。 · 額定負荷:50N.m。 |
SIMLAB高性能汽車駕駛模擬系統由仿真駕駛艙Mock-up、場景投影方案Sight Simulation、運動平臺方案Motion Cueing System與場景仿真軟件SILAB構成。
仿真駕駛艙Mock-Up仿真駕駛艙技術方案源于享譽的德國ERGONEERS公司,贏富儀器團隊在此基礎上做了升設計,并在國內生產。我們采用了德國進口一些核心配件,包括力反饋方向盤、踏板、運動平臺等。SIMLAB可以為用戶定制不同類型的仿真駕駛艙,包括單座仿真艙、雙座仿真艙、臺架式仿真艙、柔性臺架、實車仿真艙等。
視景仿真方案Sight Simulation視景仿真關系到整個系統的駕駛體驗,我們為用戶準備了多種方案,可以滿足不同用戶的功能要求和預算要求,包括單屏方案,多屏方案,投影方案,環幕方案,球幕方案,并支持其他方案的定制。
運動平臺方案Motion Cueing SystemSIMLAB除了提供靜態的駕駛模擬器,也為用戶提供多種的動態駕駛模擬器解決方案,運動平臺種類型號多樣,有三自由度、六自由度、七自由度、八自由度、九自由度等方案。也可以為用戶定制特殊方案,如方向盤力反饋仿真、踏板力反饋仿真、聲音仿真(3D)、光線仿真、6自由度動態仿真、8自由度動態仿真等。
配合D-LAB、HRT行為研究試驗系統,用戶可多方位記錄駕駛過程中的人機交互數據:眼動、視頻、聲音、駕駛員生理指標、車輛的動態參數……,讓您能夠系統地分析研究駕駛過程中的人機交互狀況和規律,做到真正的“人-車-路”協同!
許多國內知名高校和公司都是SIMLAB的用戶,知名公司包括寶馬中國、戴姆勒中國、上海汽車、中國一汽、百度(自動駕駛研究)、德賽西威、上海汽國際汽車城等,知名高校包括同濟大學交通學院(2套)、長安大學汽車學院、武漢理工大學汽車學院、東北林業大學交通學院、上海海事大學交運學院、福建工程學院交通學院、蘭州工業學院汽車學院、陸軍工程大學道路系、公安部交通管理科學研究所等。
我們致力于為客戶提供理想的駕駛仿真解決方案和駕駛過程中的人機交互研究解決方案,為您提供真實的一站式、多方位解決方案!更多需求請聯系贏富儀器的工作人員,我們會認真傾聽您的需求,為您量身定制符合您要求的解決方案!