Vip水下現(xiàn)場(chǎng)重金屬自動(dòng)剖面分析系統(tǒng)是目前世界上唯一能在水下現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)并對(duì)衡量元素進(jìn)行剖面測(cè)量的伏安探測(cè)儀器。摒棄了傳統(tǒng)采樣、樣品存儲(chǔ)和實(shí)驗(yàn)室分析的繁瑣工作。應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測(cè)、污染控制監(jiān)測(cè)、浮標(biāo)剖面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和實(shí)驗(yàn)室測(cè)量水樣。 系統(tǒng)特點(diǎn)
◆同時(shí)分析多種元素
Cu、Pb、Cd、Zn、Mn、Fe
可拓展至其他化學(xué)物
◆動(dòng)態(tài)測(cè)量范圍
ng/l-mg/l
◆剖面測(cè)量范圍
0-500m
◆工作方式靈活
現(xiàn)場(chǎng)或長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)
◆自記式分析數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)傳送至電腦
◆易與CTD、PH、溶解氧、氧化還原電位等傳感器整合
| 取樣檢測(cè)點(diǎn) | 分析組份 | 選用量程 | 儀器選型 | |
| 水泥窯尾 | 高溫 | CO | 0～2% | JNYQ—I－41 |
| O2 | 0～10% | JNYQ—O－ 11 | ||
| ﹡NOX | 0～2000PPM | JNYQ—I－41 | ||
| 分解爐入口 | CO | 0～3% | JNYQ—I－ 41 | |
| O2 | 0～10% | JNYQ—O－ 11 | ||
| SO2 | 0～2% | JNYQ—I－ 41 | ||
| 預(yù)熱器出口 | 常溫 | CO | 0～2% | JNYQ—I－41 |
| O2 | 0～10% | JNYQ—O－11 | ||
| 窯尾電除塵 | CO | 0～3% | JNYQ—I－41 | |
| 煤收塵器出口 | CO | 0～3000PPm | JNYQ—I－ 41 | |
| 煤粉倉(cāng) | CO | 0～3000PPm | JNYQ—I－ 41 | |
SMZ-Z102型水泥煤粉倉(cāng)常溫氣體在線分析系統(tǒng)（煤粉倉(cāng)，煤磨機(jī)出口/入口，制粉布袋出口，分析CO O2,安全監(jiān)控）
SMZ-Z103型水泥預(yù)熱器常溫氣體在線分析系統(tǒng)（預(yù)熱器一級(jí)筒出口，高溫風(fēng)機(jī)口，分析CO O2 NOX，生產(chǎn)優(yōu)化控制）
SMZ-Z104型水泥窖尾高溫氣體在線分析系統(tǒng)（窖尾煙室，分析CO O2 NOX，生產(chǎn)優(yōu)化控制）
SMZ-Z105型水泥分解爐高溫氣體在線分析系統(tǒng)（預(yù)熱器五級(jí)筒出口（分解爐入口），分析CO O2 NOX,生產(chǎn)優(yōu)化控制）
二．系統(tǒng)組成 系統(tǒng)的一次元件由16只磁電式速度傳感器（測(cè)軸承振動(dòng)）或16套電渦流位移傳感器（測(cè)軸振動(dòng)）或由兩者組合 成16個(gè)測(cè)點(diǎn)（8個(gè)測(cè)軸承振動(dòng)，8個(gè)測(cè)軸振動(dòng)。或者4個(gè)測(cè)軸承振動(dòng)，12個(gè)測(cè)軸振動(dòng)或者反之也可）。 系統(tǒng)的二次儀表由16個(gè)通道信號(hào)預(yù)處理器，多個(gè)A/D的高速數(shù)據(jù)采集器，高速數(shù)字信號(hào)處理器DSP，33MB/S PCI總線通信接口，電源等組成一個(gè)體積為360x270x150mm，重為5.6kg的主機(jī)。系統(tǒng)的終端設(shè)備是由筆記本電 腦和配套的振動(dòng)數(shù)據(jù)分析、計(jì)算和數(shù)據(jù)管理軟件組成,由它完成主機(jī)通道參數(shù)控制，數(shù)據(jù)和圖形顯示、存貯、 輸出等任務(wù)。.
三．特點(diǎn) 1．實(shí)現(xiàn)多通道無(wú)時(shí)差測(cè)量。 為實(shí)現(xiàn)多通道無(wú)時(shí)差測(cè)量，采用了多個(gè)A/D并行采樣。頻譜分析和矢量濾波計(jì)算由高速數(shù)字信號(hào)處理器 DSP來(lái)完成，數(shù)據(jù)傳輸由33MB/s PCI總線實(shí)現(xiàn)，這大大的提高了測(cè)量速度，確保了多測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性。 2．優(yōu)良的相頻特性和幅相特性。 由于采用了鎖相跟蹤濾波、程控放大和軟硬件補(bǔ)償?shù)汝P(guān)鍵技術(shù)，使儀器能在整個(gè)頻率范圍和振幅范圍內(nèi)保 證±1度的相位測(cè)量誤差。這在軸系平衡中實(shí)現(xiàn)一次加準(zhǔn)法，并能準(zhǔn)確、可靠地獲得各測(cè)點(diǎn)的影響系數(shù)是非 常重要的，這樣可以用最少的開(kāi)機(jī)次數(shù)達(dá)到期望的平衡效果。
四．主要技術(shù)指標(biāo) 1．頻率范圍：10～1000HZ （配磁電式速度傳感器測(cè)瓦振）；3~1000HZ （配電渦流位移傳感器測(cè)軸振）。 2．振幅測(cè)量范圍和準(zhǔn)確度： 位移：0～1000 μmp-p 響應(yīng)振動(dòng)位移的峰-峰值。 準(zhǔn)確度：優(yōu)于±5% （包括傳感器誤差在內(nèi)）。 速度：0～100.0 mm/s rms響應(yīng)振動(dòng)速度的有效值。準(zhǔn)確度：優(yōu)于±5% （包括傳感器誤差在內(nèi)）。 3．頻率響應(yīng)誤差： 當(dāng)配用磁電式速度傳感器時(shí)，在10HZ和1000HZ兩個(gè)頻率點(diǎn)上，振幅靈敏度較80HZ時(shí)不大于 30%。在15~400HZ頻率范圍內(nèi)，振幅靈敏度波動(dòng)≤±5% 4．相位測(cè)量范圍和準(zhǔn)確度： 0~360°， 在3～500HZ頻率范圍內(nèi)振動(dòng)高點(diǎn)相位測(cè)量準(zhǔn)確度： 優(yōu)于±1° 在1~1000 μmp-p振幅范圍內(nèi)振動(dòng)高點(diǎn)相位測(cè)量準(zhǔn)確度：優(yōu)于±1° 即：當(dāng)輸入振動(dòng)信號(hào)的相位不變時(shí)，儀器的相位顯示不因輸入振動(dòng)信號(hào)的頻率和振幅改變而改變。 5．轉(zhuǎn)速測(cè)量范圍和準(zhǔn)確度：0～60000rpm內(nèi)連續(xù)測(cè)量 。 在4～6000rpm范圍內(nèi)，準(zhǔn)確度±1rpm 在6000～60000范圍內(nèi)，準(zhǔn)確度±0.02%±1rpm 6．工作環(huán)境條件：傳感器：-20 °C ～ +100 °C ，相對(duì)濕度95% ； 儀器 ：0 ° C ～ +50 ° C ，相對(duì)濕度85% 7．體積重量： 體積： 360x270x150 mm （精制鋁合金機(jī)箱）； 重量： 5.6Kg 。五．功能 1．通道配置： 16路振動(dòng)信號(hào)輸入，1路鑒相信號(hào)輸入。并能與各種靈敏度的速度傳感器和電渦流位移傳感器配接。通道分 成1～4，5～8，9～12，13～16四組，每一組輸入必需是同類傳感器，各組輸入傳感器類型由界面設(shè)定。 2．設(shè)置功能： 提供廠名，機(jī)組名，通道類型，傳感器類型，安裝方向，靈敏度，滿度值，兩級(jí)報(bào)警值,觸發(fā)電平，存貯方 式：時(shí)間間隔和轉(zhuǎn)速間隔并用，圖表信息等設(shè)置界面由人工或自動(dòng)（默認(rèn)）設(shè)置，眾多項(xiàng)目的設(shè)置可以存 儲(chǔ)起來(lái)，亦可調(diào)出，免除重復(fù)設(shè)置的麻煩。 3．常用的列表顯示： 縱向列通道類型和測(cè)量方向。橫向列出轉(zhuǎn)速，間隙電壓，通頻振幅，振動(dòng)特征分量：1/2X、 1X、2X、3X 的振幅和相位，預(yù)警和報(bào)警次數(shù)。 4．圖形顯示： 1）．轉(zhuǎn)速特性圖： 它表示機(jī)器在升、降速過(guò)程中，各通道的通頻振幅和1X工頻分量的振幅及其相位與轉(zhuǎn)速的關(guān) 系圖， 用于測(cè)量共振轉(zhuǎn)速，計(jì)算支承系統(tǒng)的放大因子，轉(zhuǎn)子正向進(jìn)動(dòng)和反向進(jìn)動(dòng)的判別。診斷動(dòng)靜摩擦，分 析各階振型以解決軸系平衡問(wèn)題。 2）．振型圓圖： 功用同1），只是以極坐標(biāo)形式繪出1X工頻分量的矢量與轉(zhuǎn)速的關(guān)系。它較1）更為直觀地表現(xiàn)出各階 振型在轉(zhuǎn)子端面上的方向，便于確定加重方向和評(píng)定動(dòng)平衡的效果。 3）．頻譜分析圖： ①．二維頻譜圖： 它展現(xiàn)出一個(gè)復(fù)合振動(dòng)信號(hào)的各個(gè)頻率分量在頻域中所處的位置，用于診斷引起振動(dòng)的原因。便 于制定治理對(duì)策。 ②．三維頻譜圖： 三維頻譜圖又稱級(jí)聯(lián)圖，譜陣圖，瀑布圖。它是以轉(zhuǎn)速，時(shí)間，負(fù)荷，溫度等參量作為第三維繪 制的頻譜曲線集合。它形象的展現(xiàn)出機(jī)器振動(dòng)信號(hào)的頻譜隨上述各種參量的改變而發(fā)生變化的相 關(guān)性。用于診斷在何種工況下出現(xiàn)異常振動(dòng)，以便制定治理對(duì)策 4）．時(shí)域波形圖：顯示各通道通頻振動(dòng)信號(hào)的波形，觀察畸變情況，加上頻譜分析，用于診斷碰磨。 5）．軸心軌跡圖： 它展現(xiàn)出軸心相對(duì)于軸承座在其與軸線垂直平面內(nèi)的運(yùn)動(dòng)軌跡。這一軌跡為平面曲線，因此需要 Ｘ和Ｙ方向上的兩個(gè)電渦流位移傳感器進(jìn)行測(cè)量。軌跡圖可用于診斷轉(zhuǎn)軸徑向碰磨，判斷油膜厚度， 油膜渦動(dòng)以及突發(fā)性的異常振動(dòng)，如葉片斷裂等故障。 6）．軸心位置圖： 測(cè)量方法同5），只是取X,Y方向上兩個(gè)振動(dòng)信號(hào)的平均值。它展現(xiàn)出在變工況下軸心相對(duì)于軸承座位 置的變化。用它可以診斷軸承座的標(biāo)高是否正常，軸承座下沉或是抬起，判定檢修方案。 7）．振動(dòng)趨勢(shì)圖： 在定轉(zhuǎn)速下，顯示各通道的通頻振幅和工頻振幅及相位與時(shí)間的關(guān)系曲線。用于診斷改變運(yùn)行參數(shù)（ 如負(fù)荷、溫度、氫冷）對(duì)振動(dòng)的影響。在定工況的情況下，進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間的監(jiān)測(cè)，可以發(fā)現(xiàn)機(jī)器不穩(wěn) 定振動(dòng)的規(guī)律和確定機(jī)器的維修周期。 8）．歷史數(shù)據(jù)的重現(xiàn)及輸出： 每次測(cè)量都有大量的數(shù)據(jù)自動(dòng)地或手動(dòng)地存入筆記本電腦的硬盤(pán)中，可以通過(guò)列表查詢的方法從歷史 數(shù)據(jù)中找到感興趣的時(shí)段數(shù)據(jù)和各種圖形，并通過(guò)打印機(jī)打印出來(lái)。也可通過(guò)某一特定的圖形，作前 后比較來(lái)判斷機(jī)器的健康狀況，確定是否需要進(jìn)行維修。還可以通過(guò)局域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)多機(jī)數(shù)據(jù)供享和遠(yuǎn)程 診斷。六．系統(tǒng)的配置（用戶根據(jù)需要選配） 1．VM9510型16通道振動(dòng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集分析儀（含應(yīng)用軟件光盤(pán)） 1臺(tái) 2．筆記本電腦：迅馳1.6G，256M內(nèi)存，40G硬盤(pán) 1臺(tái) 3．MLV-8型磁電式速度傳感器（含磁力座，30m電纜。測(cè)軸承振動(dòng)） 16套 4．MLW-3300型電渦流位移傳感器（含30m電纜。 測(cè)軸振動(dòng)） 16套 5．LK-3型光電鑒相器（測(cè)轉(zhuǎn)速與鑒相位，含20m電纜） 1套 6．MLW-3300型電渦流鑒相器（測(cè)轉(zhuǎn)速與鑒相位，含20m電纜） 1套 7．萬(wàn)向鵝頸磁力支架（安裝鑒相器用） 1套 8．2米長(zhǎng)Q9/Q9型同軸電纜信號(hào)線 （用于配接本特利NB3000系列TSI在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)） 17根 9．2米長(zhǎng)Q9/SMB型同軸電纜信號(hào)線（用于配接飛利普MMS6000系列TSI在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)） 17根 10．牛皮旅行包裝箱 2個(gè) 建議：光電鑒相器是易損部件，又是關(guān)鍵部件，為了可靠起見(jiàn)，建議用戶多訂一支以作備份。
主要應(yīng)用于：制氧廠，制氮機(jī)，食品包裝工業(yè)，特種氣體行業(yè)等工業(yè)設(shè)備中的潔凈氣體管道和容器上測(cè)量氧含量。
綜合技術(shù)參數(shù)：
1、氧探頭測(cè)量氣氛溫度：0-700℃
2、變送器輸出類型： 4-20mA隔離變送輸出
3、變送器報(bào)警輸出：兩路報(bào)警輸出
4、變送器通訊：RS485隔離通訊
5、系統(tǒng)量程范圍：1-1000ppm，1-10000ppm，1-209000ppm
6、系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間：在探頭測(cè)量端被測(cè)氣氛變化時(shí)：＜2秒。
在探頭標(biāo)定孔輸入標(biāo)氣時(shí)：3秒內(nèi)達(dá)到95%響應(yīng)值
Sana couch 150L臥式運(yùn)動(dòng)踏車(chē)負(fù)荷分析系統(tǒng)
北京華瑞森科技發(fā)展有限公司 中國(guó)區(qū)域銷(xiāo)售：德國(guó)Sana couch 150L臥式運(yùn)動(dòng)塌車(chē)心電負(fù)荷分析系統(tǒng)特別適應(yīng)于核醫(yī)學(xué)科、心內(nèi)科等科室；是基于臥式/半臥式技術(shù)的安全測(cè)力計(jì)。
北京華瑞森科技Sana couch 150L臥式運(yùn)動(dòng)塌車(chē)臥式可以用于正常的臥式/半臥式安全測(cè)力。
北京華瑞森科技Sana couch 150L臥式運(yùn)動(dòng)塌車(chē)運(yùn)動(dòng)塌車(chē)在特殊安全方面，比如，在心臟梗塞或是導(dǎo)管手術(shù)以后，對(duì)可疑性心血管紊亂的壓力檢測(cè)；還有其他特殊鍛煉的測(cè)力應(yīng)用，比如在做心血管檢查時(shí)，就需要使用這種測(cè)力計(jì)。壓力回音測(cè)力計(jì)的躺椅還推薦用于老年人和傷殘病人的檢查。
北京華瑞森科技Sana couch 150L臥式運(yùn)動(dòng)塌車(chē)技術(shù)參數(shù)歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)：DIN 13405和DIN VDE 0750-238剎車(chē)原理：通過(guò)測(cè)量扭矩由電腦控制的渦流剎車(chē)裝置，獨(dú)立于每分鐘的轉(zhuǎn)速（即與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)）。
負(fù)荷范圍：20-800瓦轉(zhuǎn)速范圍：30-130轉(zhuǎn)/分負(fù)荷精度：3%，不超過(guò)3瓦負(fù)荷設(shè)置：根據(jù)內(nèi)部的負(fù)荷程序進(jìn)行設(shè)置；通過(guò)接口由外部主控機(jī)進(jìn)行設(shè)置，最小精度1瓦；手動(dòng)設(shè)置可在5瓦-25瓦每級(jí)間進(jìn)行。
負(fù)荷程序：5套可自由編程的測(cè)力程序；1套自動(dòng)控制脈搏穩(wěn)定狀態(tài)的程序。時(shí)間間隔：1-99分鐘
北京華瑞森科技Sana couch 150L臥式運(yùn)動(dòng)塌車(chē)原裝血壓分析技術(shù)參數(shù)：
脈搏測(cè)量：優(yōu)先原則-1.ECG；2.opto；3.R-R；測(cè)量范圍35到240次心跳。
血壓測(cè)量：采用特殊的R-R修正系統(tǒng)間接測(cè)量；測(cè)量期間，電腦解析并修正因干擾而引起的失真；以3mmHg/pulse的速度自動(dòng)釋放壓力，在高振幅均衡狀態(tài)下快速釋放壓力。
躺椅參數(shù)：尺寸90×55cm，高度從140-205cm可調(diào)；最大承重160kg。通過(guò)精確控制，可以將座位和枕頭調(diào)節(jié)到最適合病人的位置。在枕頭的下面裝有一個(gè)50cm寬的滾筒形架。躺椅能夠從45°傾斜位置（鍛煉位置）連續(xù)調(diào)節(jié)到平躺的位置。傾斜角度也是通過(guò)精確控制來(lái)調(diào)節(jié)的。
助騎把手：在頭部左側(cè)裝有一個(gè)可調(diào)可固定的把手，可幫助病人上下躺椅。
德國(guó)德國(guó)Sana couch 150L臥式運(yùn)動(dòng)塌車(chē)選配件：國(guó)產(chǎn)心電負(fù)荷分析系統(tǒng)
國(guó)產(chǎn)心電負(fù)荷分析系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)：
真正的同步 12 導(dǎo)聯(lián)心電圖檢測(cè)與測(cè)量分析
實(shí)時(shí)的運(yùn)動(dòng)心電圖連續(xù)記錄，不遺漏任何一秒的心電變化；
全導(dǎo)聯(lián)心電圖實(shí)時(shí)在線式分析與存儲(chǔ)。
全數(shù)字采集 , RFA 遞增濾波技術(shù) / 硬件模塊數(shù)字降燥 / 智能型抗零漂系統(tǒng)，高質(zhì)量、高清晰心電信號(hào)獲得；
運(yùn)動(dòng)型 ST 段的對(duì)應(yīng)分析；
ST 分析和圖形的實(shí)時(shí)顯示和后處理功能
多功能多運(yùn)動(dòng)預(yù)置和自定義運(yùn)動(dòng)方案
報(bào)告可選／多種編輯方式／數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)
強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)功能；網(wǎng)絡(luò)兼容。
支持各種操作系統(tǒng)，全自動(dòng)的運(yùn)動(dòng)心電測(cè)試 , 異常情況警戒提示
擴(kuò)展功能支持：運(yùn)動(dòng)血壓，實(shí)時(shí)熱敏打印機(jī)
全數(shù)字信號(hào)心電采集系統(tǒng)
通過(guò)標(biāo)準(zhǔn) RS-232/USB 通訊接口，完成與計(jì)算機(jī)之間隔離電壓達(dá) 4000V 的數(shù)據(jù)通訊與控制。
采用最新“隔離通訊信號(hào)能量轉(zhuǎn)換”技術(shù)，不需要任何額外的電源或電池支持，即可完成各種導(dǎo)聯(lián)體系的心電信號(hào)放大和模數(shù)轉(zhuǎn)換。
采樣率為每通道 1000S/s ，采樣精度 14 位
多重?cái)?shù)字濾波器使得記錄結(jié)果清晰準(zhǔn)確
RFA 遞增濾波技術(shù)（心電信號(hào)圖形 Enhancer-Finite Residual Filter Algorithm 運(yùn)算法則），硬件數(shù)字模塊降噪，即使在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下（基線漂移 / 肌顫 / 電磁干擾等因素），也能進(jìn)行信號(hào)的提取，從而產(chǎn)生清晰詳盡的心電圖和有效的 ST 段分析評(píng)價(jià)。不改變心電分析、心電測(cè)量評(píng)估表和原始的 QRS 波，從而獲取有價(jià)值的心電圖。
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路用性能分析系統(tǒng)
ˎ̥ MTSH-26路用性能分析系統(tǒng)微機(jī)控制瀝青混合料路用性能試驗(yàn)系統(tǒng)是一種多功能輪載測(cè)試儀，采用工控機(jī)技術(shù)、多通道數(shù)據(jù)采集技術(shù)、傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)開(kāi)發(fā)的。主要用于評(píng)估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的變形（車(chē)轍）、疲勞斷裂和潮濕敏感性。本系統(tǒng)是在已有（美國(guó)）LAPA-1瀝青路面分析儀技術(shù)上消化吸收并改進(jìn)提高的，接近我國(guó)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》對(duì)試件的要求和我國(guó)路面實(shí)際情況。進(jìn)行一次完整的變形評(píng)估測(cè)試需要2小時(shí)15分（8，000次循環(huán)）。疲勞斷裂測(cè)試時(shí)間取決于被評(píng)估系統(tǒng)的疲勞狀況。
瀝青混合料的變形（車(chē)轍）敏感度的評(píng)估，是通過(guò)將條塊形可柱形的試樣放在可重復(fù)進(jìn)行的車(chē)輪荷載下測(cè)量其輪跡處的變形量而得出的。本系統(tǒng)具有自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測(cè)量車(chē)轍數(shù)據(jù)，并以數(shù)值和圖形方式顯示。每經(jīng)過(guò)條形試樣或六個(gè)圓形試樣（為113kg/250lbs），相對(duì)應(yīng)的接觸壓力可達(dá)1.4Mpa。三個(gè)條形試件或六個(gè)圓形試件（可由旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)、振動(dòng)壓實(shí)機(jī)、馬歇爾儀、或道路取芯獲得）放入特制的模具內(nèi)在可控的高溫、干燥或浸水環(huán)境下作測(cè)試。 瀝青混合料的疲勞耐久性，可以通過(guò)將梁形試件放在低溫環(huán)境下，用可控?cái)?shù)值和接觸壓力的重復(fù)輪載進(jìn)行試驗(yàn)來(lái)測(cè)定。在可控高溫的干燥或浸水環(huán)境下，同時(shí)可進(jìn)行三個(gè)條形試件或六個(gè)圓形試件（搓揉成形或現(xiàn)場(chǎng)取芯試件）的試驗(yàn)。自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具有測(cè)疲勞軟件。疲勞軟件將條形試件兩端的測(cè)量值平均，畫(huà)出一條參數(shù)實(shí)線。在條形試件中間獲得一個(gè)測(cè)驗(yàn)量值，畫(huà)出一條點(diǎn)劃線。隨著疲勞增加，兩條曲線分叉增加，在試樣斷開(kāi)時(shí)，曲線迅速爬升。 用LAPA-1確定疲勞特性的方法 MTSH-26路用性能分析系統(tǒng) 本系統(tǒng)一次可容納三個(gè)樣品，可測(cè)試振動(dòng)壓實(shí)機(jī)（條形或圓形）、旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)、馬歇爾儀獲得的樣品，以及現(xiàn)場(chǎng)取芯、鋪板試樣。LAPA-1車(chē)轍和疲勞測(cè)試的作用：在設(shè)計(jì)階段預(yù)測(cè)瀝青混合料的車(chē)轍和疲勞潛力；防止鋪設(shè)不合格的材料；監(jiān)控工廠生產(chǎn)混合料質(zhì)量；鑒定瀝青混合料設(shè)計(jì)的質(zhì)量、節(jié)省開(kāi)支；加速性能測(cè)試。
MTSH-26路用性能分析系統(tǒng) 本方法描述用LAPA-1測(cè)試瀝青混合料疲勞特性的測(cè)試步驟。