| 康明斯內(nèi)執(zhí)行器3408324 |
康明斯PT泵芯 3408324 24VDC，常閉，低流量。 1）24VDC 2）Normally closed 3）Low-flow 4）Applicable Censet－－NTA855 康明斯執(zhí)行器3408324 常閉，小流量 康明斯執(zhí)行器3408326 常閉，大流量 康明斯執(zhí)行器3408328 常開(kāi)，大流量 康明斯執(zhí)行器3408329 常開(kāi)，小流量 執(zhí)行器相關(guān)技術(shù)知識(shí) 1，原 理： 線圈通直流電流，銜鐵的斜口端（外端）產(chǎn)生扭力矩與彈簧力平衡，帶動(dòng)轉(zhuǎn)子油孔轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整油量，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化。（請(qǐng)對(duì)照實(shí)物觀看） 2，結(jié) 構(gòu)： 執(zhí)行器是高精度器件，精度的關(guān)鍵在相對(duì)運(yùn)動(dòng)磨擦面的間隙，要求轉(zhuǎn)動(dòng)非常靈活，間隙極小，光潔度、硬度高，壽命長(zhǎng)。早期常開(kāi)式的轉(zhuǎn)軸是單柱式；后期常閉式為三節(jié)萬(wàn)向頭式；理論上應(yīng)能解決安裝偏心的發(fā)卡問(wèn)題，但實(shí)際使用似乎發(fā)卡的更多，壽命還短些。有些用戶(hù)負(fù)荷比較穩(wěn)定或?qū)D(zhuǎn)速要求不高，如油田系統(tǒng)，將昂貴的電子調(diào)速器（執(zhí)行器＋控制板）省掉，PT泵改為機(jī)械式全程調(diào)速器，價(jià)格大降、壽命大大延長(zhǎng)。對(duì)于用電要求較高的用戶(hù)，改用電磁閥式執(zhí)行機(jī)構(gòu)，價(jià)格省一大半，又沒(méi)有漏油問(wèn)題，壽命也大大延長(zhǎng)。 3，品種： 按供油方式分為常開(kāi)式和常閉式二大類(lèi)，停車(chē)時(shí)常開(kāi)式油孔全開(kāi)，常閉式油門(mén)全關(guān)。按機(jī)組功率，分為小流量200～300KW、中流量400～600KW、大流量 800KW以上使用，流量大小由油孔大小決定，執(zhí)行器整體結(jié)構(gòu)相同。 4，規(guī)格： 電壓：24V， 線圈電阻22℃ 7.2±0.4Ω， 電感：120±20毫亨， 反應(yīng)時(shí)間 15毫秒， 工作溫度：38℃ 7.7Ω， 94℃ 9.6Ω， 工作溫度125℃ 10.6Ω。 5，正常工作情況： 開(kāi)電源時(shí)：有敏捷、清脆、細(xì)小的響聲，常開(kāi)式1響，常閉式2響。如果執(zhí)行器發(fā)卡，響聲嘶啞或不響。 6．注意事項(xiàng)： ① 燃油必須清潔，濾油器必需定期更換。 ② 裝、卸必須按規(guī)定步驟、規(guī)定螺位次序松緊。每次裝卸，更換新的O型圈。 ③ 常開(kāi)或常閉式執(zhí)行器必須和相同方式的控制板配用，否則起動(dòng)不能升速，或開(kāi)車(chē)就到高速。這和面板、大底板沒(méi)有關(guān)系。 |
主要供應(yīng):英國(guó)斯坦福 法國(guó)利萊森馬 德國(guó)西門(mén)子 美國(guó)馬拉松 美國(guó)康明斯 勞斯萊斯 卡特比勒 韓國(guó)大宇 日本三菱 沃爾沃等發(fā)電機(jī)配件。 SX440 SE350 R448 R230 MX341 MX321 A541432 HJH-218 R449 R438 CF-15A CF-12A CF-8A SX460 AS440 等發(fā)電機(jī)勵(lì)磁穩(wěn)壓器（板）AVR。 ESD501K ESD5110 ESD5111 ESD5221 ESD5500E 3044195 3044196 3053065 WOODWARD2301A等英國(guó)深海控制器（板） 美國(guó)伍德沃德、康明斯、美國(guó)GAC速度控制器（電調(diào)板）。 SYC6714同步并機(jī)板 LSM672N負(fù)荷分配板 PT泵芯執(zhí)行器（3408324、3408326）