汽車(chē)尾氣分析儀產(chǎn)品及廠家
智易時(shí)代機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣固定垂直式遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙感監(jiān)測(cè)、超標(biāo)車(chē)輛視頻抓拍、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)匹配、遠(yuǎn)程在線監(jiān)控等多項(xiàng)功能于體，可以在發(fā)現(xiàn)超排車(chē)輛，黃牌大貨車(chē)、渣土車(chē)等車(chē)輛的揚(yáng)塵、“闖黃標(biāo)禁行”等行為監(jiān)管。
更新時(shí)間:2025-05-14
機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙測(cè)系統(tǒng)是按照國(guó)家2+26城市遙感建設(shè)體系建設(shè)完成的系統(tǒng)平臺(tái)，在城市的主要通行道路，根據(jù)路況需求安裝水平固定式、垂直固定式、移動(dòng)式尾氣三種尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)牌、車(chē)長(zhǎng)、顏色、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣顆粒物、車(chē)速、加速度等信息進(jìn)行監(jiān)控，還可通過(guò)端設(shè)備監(jiān)測(cè)當(dāng)?shù)臍庀笮畔ⅰ④?chē)流量信息、環(huán)境空氣質(zhì)量信息等。
更新時(shí)間:2025-05-14
zwin-ve06水平固定式機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙測(cè)設(shè)備，檢測(cè)系統(tǒng)前端檢測(cè)設(shè)備固定安裝在道路兩側(cè)，檢測(cè)光束穿過(guò)被檢車(chē)輛尾氣煙羽、覆蓋整個(gè)通行車(chē)道、經(jīng)路面反射單元反射后返回檢測(cè)單元，當(dāng)車(chē)道上有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)檢測(cè)區(qū)域時(shí)，檢測(cè)系統(tǒng)即可根據(jù)光譜吸收原理檢測(cè)出被檢車(chē)輛的排氣污染狀況。
更新時(shí)間:2025-05-14
obd作為一個(gè)有名詞的縮寫(xiě)，其全稱(chēng)為 on board diagnostics，中文的意思是：車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)。這套系統(tǒng)能在汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)及車(chē)輛的其它功能模塊的工作狀況，如有發(fā)現(xiàn)工況異常，則根據(jù)特定的算法判斷出具體的故障，并以診斷故障代碼的形式存儲(chǔ)在系統(tǒng)內(nèi)的存儲(chǔ)器上。
更新時(shí)間:2025-05-14
汽車(chē)五氣尾氣分析儀檢測(cè)儀型號(hào)：adb-5qc功能特點(diǎn)：■符合國(guó)家gb/t18285-2005標(biāo)準(zhǔn)。■使用法國(guó)capelec原裝進(jìn)口機(jī)芯，采用不分光紅外吸收法原理，通過(guò)微電腦分析測(cè)量出汽車(chē)排放廢氣中的hc、co、co2，采用電化學(xué)原理測(cè)量o2、no濃度。■具備怠速、雙怠速測(cè)試功能，可以選配油溫和轉(zhuǎn)速測(cè)量功能。■配置7寸高亮度lcd顯示屏
更新時(shí)間:2025-05-14
英國(guó)凱恩auto650 便攜式柴油車(chē)尾氣分析產(chǎn)品介紹： 不透光光度法內(nèi)置充電電池智能手機(jī)無(wú)線遙控操作藍(lán)牙無(wú)線打印小巧輕便，真正的便攜式分析儀測(cè)量范圍：光吸收系數(shù)k：0~16m-1， 不透光度h：0~***兩種監(jiān)測(cè)模式：自由急速試驗(yàn)和實(shí)時(shí)測(cè)量
更新時(shí)間:2025-05-14
英國(guó)凱恩auto-600不透光煙度計(jì)產(chǎn)品概述英國(guó)kane推出的世界上首個(gè)內(nèi)置電池驅(qū)動(dòng)的便攜式柴油車(chē)尾氣檢測(cè)儀，為與汽車(chē)尾氣檢測(cè)有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡(jiǎn)便、高效和低成本的檢測(cè)手段。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)★ 不透光光度法★ 內(nèi)置充電電池，可連續(xù)工作4小時(shí)★ 手持無(wú)線遙控操作，無(wú)線遙控打印★ 小巧輕便，真正的便攜式分析儀★ 測(cè)量范圍：光
更新時(shí)間:2025-05-14
機(jī)動(dòng)車(chē)前照燈檢測(cè)儀型號(hào)：qzd-6a產(chǎn)品介紹機(jī)動(dòng)車(chē)前照燈檢測(cè)儀遠(yuǎn)近光全自動(dòng)電腦檢測(cè)儀1、采用dsp數(shù)字圖像處理技術(shù)與雙ccd技術(shù)測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏移量；2、滿足gb 7258《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》、gb 21861《機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》和gb 18565《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求》；3、適用于機(jī)動(dòng)車(chē)安全性能和綜
更新時(shí)間:2025-05-14
obd排放檢測(cè)綜合診斷儀型號(hào)：aod-wqpy-obd符合國(guó)標(biāo)1、 gb 3847-2018柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)2、 gb 18285-2018汽油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)3、gb 36886-2018非道路柴油移動(dòng)機(jī)械排氣煙底限值及測(cè)量方法
更新時(shí)間:2025-05-14
柴油車(chē)汽車(chē)尾氣氮氧化合物檢測(cè)儀型號(hào)：aod-wq-5n型產(chǎn)品介紹： 汽車(chē)排放氣體測(cè)試儀是我司按照國(guó)標(biāo)（gb3847-2018 柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法）開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的一款產(chǎn)品， 用于測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣中的 no、no2、co2 的濃度。
更新時(shí)間:2025-05-14
oxybaby 6.0便攜式頂空分析儀是在m+基礎(chǔ)上升的高性?xún)r(jià)比的頂空分析儀。適用于氣調(diào)包裝（ map ）、充氮包裝、脫氧包裝等殘氧檢測(cè)，廣泛應(yīng)用于食品加工業(yè)、餐飲行業(yè)、制藥、醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)。
更新時(shí)間:2025-05-14
oxybaby6.0符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，單手操作。全球唯通過(guò)iso22000食品安全認(rèn)證。品控工程師的必備工具。適用魏：氣調(diào)包裝、充氮包裝、脫氧包裝檢測(cè)。oxybaby6.0用魏對(duì)食品包裝內(nèi)保護(hù)氣的監(jiān)控(map)。廣泛用魏包裝機(jī)，倉(cāng)庫(kù)及試驗(yàn)室，便攜，可快速精確地進(jìn)行取樣測(cè)量。
更新時(shí)間:2025-05-14
環(huán)境監(jiān)測(cè)部門(mén)的路檢和抽檢由于現(xiàn)有儀器體積大、重量沉、需要外接交流電源, 很難做到路上抽查檢測(cè)，只能設(shè)立固定檢測(cè)點(diǎn)，缺乏隨機(jī)和即時(shí)性。由于kane儀器的特點(diǎn)，檢測(cè)人員可以隨車(chē)在任何地方對(duì)路上行駛車(chē)輛進(jìn)行抽檢，不受天氣等客觀條件的影響。檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度也可得到改善。
更新時(shí)間:2025-05-14
手持式黑煙識(shí)別器（lb-7101），是用魏檢測(cè)壓燃式(柴油)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣(排煙)中可見(jiàn)污染物的智能化儀器。用魏判別機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣是否有黑煙，并在顯示屏上顯示林格曼等、車(chē)牌號(hào)等數(shù)據(jù)。可打印檢測(cè)結(jié)果！
更新時(shí)間:2025-05-14
lb-5ｑ型汽車(chē)排放氣體分析儀采用不分光紅外吸收法原理，通過(guò)微電腦分析，可直接測(cè)出機(jī)動(dòng)車(chē)排放廢氣中的hc、co及co2的濃度；采用電化學(xué)原理測(cè)量廢氣中的no和o2的濃度，并可根據(jù)測(cè)得的co、co2、hc和o2的濃度計(jì)算出過(guò)量空氣系數(shù)λ。
更新時(shí)間:2025-05-14
取樣式(分流式)測(cè)量方式。采用“空氣氣幕”保護(hù)技術(shù)，使光學(xué)系統(tǒng)免遭排煙的污染。測(cè)量室恒溫控制，防止排氣中水分冷凝，影響測(cè)量結(jié)果。
更新時(shí)間:2025-05-14
lb-5y不透光煙度計(jì)測(cè)量單元采用分流式技術(shù)，測(cè)量柴油機(jī)的排煙煙度。采用“空氣幕”技術(shù)以保護(hù)光學(xué)系統(tǒng)免受污染。
更新時(shí)間:2025-05-14
lb-5ｑ型汽車(chē)排放氣體分析儀采用不分光紅外吸收法原理，通過(guò)微電腦分析，可直接測(cè)出機(jī)動(dòng)車(chē)排放廢氣中的hc、co及co2的濃度；采用電化學(xué)原理測(cè)量廢氣中的no和o2的濃度，并可根據(jù)測(cè)得的co、co2、hc和o2的濃度計(jì)算出過(guò)量空氣系數(shù)λ。
更新時(shí)間:2025-05-14
產(chǎn)品名稱(chēng)：伴熱管 ar/brg-c8-260度-220v sdl環(huán)保伴熱管線內(nèi)蒙古東華熱電指定產(chǎn)品英文型號(hào)：fht、cems、brg、qyg、fht/d42-a-v-o-o，cy09φ8mm，φ6mm產(chǎn)品用途：煙氣、空氣、尾氣、氨氣、磨煤機(jī)粉塵、煤粉倉(cāng)vco、cvo、nox、nh3在線采集分析取樣
更新時(shí)間:2025-05-14
gasboard-5000汽車(chē)排放氣體分析儀采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的非分光紅外（ndir）氣體分析技術(shù)和ecd長(zhǎng)壽命電化學(xué)傳感技術(shù)，可測(cè)量汽車(chē)排放廢氣中co、hc、co2、o2、no的體積濃度，并自動(dòng)計(jì)算和顯示空燃比。
更新時(shí)間:2025-05-14
gasboard-6000透射式煙度計(jì)采用分流式技術(shù)保護(hù)光學(xué)系統(tǒng)，可測(cè)量壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)或裝有壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排放可見(jiàn)污染物；符合國(guó)標(biāo)gb 3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》。
更新時(shí)間:2025-05-14
超高精度汽車(chē)排放分析儀gasboard-3000e，采用公司專(zhuān)利的雙光束微流紅外技術(shù)，實(shí)時(shí)測(cè)量汽車(chē)尾氣中co、hc、co2、no濃度。符合《汽油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》國(guó)家gb 18285要求的00級(jí)別的測(cè)量要求。
更新時(shí)間:2025-05-14
gasboard-3000uv紫外nox排放分析儀是基于紫外吸收光譜氣體分析技術(shù)，自主研發(fā)的新一代氮氧化物分析儀。采用獨(dú)特算法，高精度直通短氣室，抗干擾能力強(qiáng)，測(cè)量精度高，滿足gb 3847和gb 18285標(biāo)準(zhǔn)00級(jí)測(cè)量精度要求。
更新時(shí)間:2025-05-14
發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試系統(tǒng)gasboard-9080精度高fid 微流ndir 柴油機(jī)型式認(rèn)證、生產(chǎn)一致性檢驗(yàn)和排放檢測(cè)
更新時(shí)間:2025-05-14
gasboard-2000系列傳感器采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)高精度雙光束紅外氣體分析技術(shù)，利用氣體分子特有波長(zhǎng)吸收光的特點(diǎn)，測(cè)量各個(gè)氣體濃度的光吸收率檢測(cè)出濃度。符合最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb 18285的排放要求，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)iso 3930或oiml r99 ⅰ級(jí)、0級(jí)以及00級(jí)精度要求，適用于以汽油、lpg、cng柴油等作燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)排放氣體成分的測(cè)量。
更新時(shí)間:2025-05-14
gasboard-2201系列傳感器采用高精度紫外差分吸收光譜氣體分析技術(shù)，其光源采用穩(wěn)定閃爍氙燈，利用光線在氣體中傳輸時(shí)，氣體中各分子在不同的波段所產(chǎn)生的差分吸收特征強(qiáng)度推演出氣體濃度和類(lèi)型。采用獨(dú)特算法，長(zhǎng)光程多次回返氣體室，具有靈敏度高，吸收信號(hào)強(qiáng)，且使用壽命長(zhǎng)，穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。并符合國(guó)標(biāo)gb 3847和gb 18285檢測(cè)要求，能夠準(zhǔn)確測(cè)量no、no2的氣體濃度。
更新時(shí)間:2025-05-14
gasboard-5260汽車(chē)排放氣體分析儀（汽油車(chē)）基于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及國(guó)際pct專(zhuān)利（pct/cn2018100767）的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術(shù)檢測(cè)no濃度，傳感器采用雙氣室結(jié)構(gòu)和特殊濾光片，解決了環(huán)境溫度不穩(wěn)定性、電子元器件老化等問(wèn)題
更新時(shí)間:2025-05-14
gasboard-5230汽車(chē)排放氣體分析儀（柴油車(chē)）基于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及國(guó)際pct專(zhuān)利（pct/cn2018100767）的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術(shù)檢測(cè)no濃度，傳感器采用雙氣室結(jié)構(gòu)和特殊濾光片，解決了環(huán)境溫度不穩(wěn)定性、電子元器件老化等問(wèn)題；基于非分散紫外（nduv）吸收法測(cè)量no2濃度，無(wú)需采用nox轉(zhuǎn)換器；采用非分光紅外（ndir）吸收技術(shù)原理同時(shí)檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)排氣中co2濃度。
更新時(shí)間:2025-05-14
零氣發(fā)生器用校準(zhǔn)儀是四方儀器基于自主核心氣體分析技術(shù)所研發(fā)的氣體分析校準(zhǔn)設(shè)備，門(mén)用于零氣發(fā)生器的校準(zhǔn)檢測(cè)。產(chǎn)品具有測(cè)量精度高、壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。可準(zhǔn)確測(cè)量并判定經(jīng)零氣發(fā)生器凈化后零氣中的 no、no2、c3h8、co、co2、o2等氣體組分濃度是否滿足gb 18285-2018和gb 3847-2018對(duì)零氣的要求。
更新時(shí)間:2025-05-14
gasboard-9805是四方儀器基于自主研發(fā)的核心氣體分析技術(shù)開(kāi)發(fā)的便攜式排放測(cè)試系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)測(cè)量或采集co、co2、no、no2、nox、o2等氣體污染物體積濃度、排氣流量、導(dǎo)航系統(tǒng)數(shù)據(jù)、環(huán)境溫濕度、大氣壓力、obd參數(shù)等,可選配pn、thc測(cè)量模塊,并具備測(cè)試過(guò)程引導(dǎo)、自動(dòng)計(jì)算排放總量、導(dǎo)出測(cè)試報(bào)告等功能。
更新時(shí)間:2025-05-14
便攜式排放測(cè)試系統(tǒng)gasboard-9805由四方儀器自主研發(fā)，專(zhuān)為機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)際駕駛排放測(cè)試試驗(yàn)設(shè)計(jì)，能夠連續(xù)實(shí)時(shí)測(cè)量或采集co、co2、no、no2、nox、o2、thc等氣體污染物體積濃度，以及顆粒物數(shù)量濃度、排氣流量、全球定位數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、obd參數(shù)等，可滿足全球機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)際駕駛排放法規(guī)的認(rèn)證測(cè)試、在用符合性測(cè)試及相關(guān)研發(fā)測(cè)試需求。
更新時(shí)間:2025-05-14
gasboard-9802發(fā)動(dòng)機(jī)排放全流稀釋定容采樣（cvs）系統(tǒng)由四方儀器自主研發(fā)，專(zhuān)為測(cè)量車(chē)輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的稀釋排放而設(shè)計(jì)，具有功能完整、技術(shù)先進(jìn)的硬件配置和軟件平臺(tái)，與高精度氣體和顆粒在線分析儀聯(lián)合使用，可滿足當(dāng)前主要移動(dòng)源排放標(biāo)準(zhǔn)及歐7排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)室i型排放試驗(yàn)測(cè)試要求。
更新時(shí)間:2025-05-14
新型燃料發(fā)動(dòng)機(jī)排放氣體分析系統(tǒng)是四方儀器自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)排放氣體專(zhuān)用檢測(cè)設(shè)備。系統(tǒng)結(jié)合可調(diào)諧半導(dǎo)體激光吸收光譜技術(shù)(tdlas)、非分光紫外吸收光譜技術(shù)(nduv)與氣體濾波相關(guān)紅外吸收光譜技術(shù)(gfc)，可同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放氣體中的nh3、no、no2、n2o濃度進(jìn)行低干擾、高精度的測(cè)量，用于發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)研究。
更新時(shí)間:2025-05-14
激光光譜發(fā)動(dòng)機(jī)排放分析系統(tǒng)集成了由四方儀器自主研發(fā)的可調(diào)諧二極管激光吸收光譜技術(shù)（tdlas）高溫傳感器模組，可在190℃高溫高濕條件下動(dòng)態(tài)精確測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣樣品中nh3和n2o體積濃度，適用于符合當(dāng)前主要機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)及歐7排放標(biāo)準(zhǔn)的型式認(rèn)證測(cè)試及相關(guān)研發(fā)測(cè)試。
更新時(shí)間:2025-05-14
部分流顆粒物采樣系統(tǒng)是一套使用潔凈空氣與少量原始尾氣采樣氣流混合形成稀釋尾氣，并通過(guò)濾紙收集稀釋尾氣中顆粒物的自動(dòng)化裝置。該裝置通過(guò)高頻流量控制策略，快速準(zhǔn)確控制采樣流量，使其與發(fā)動(dòng)機(jī)原始尾氣總流量保持等比例同步變化，從而可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)工況下尾氣顆粒物pm濃度進(jìn)行定量分析。
更新時(shí)間:2025-05-14
發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣顆粒數(shù)量分析系統(tǒng)由四方儀器自主研發(fā)，能夠在線連續(xù)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中固體顆粒數(shù)濃度，可與全流稀釋系統(tǒng)或部分流稀釋系統(tǒng)結(jié)合，用于最新法規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)/車(chē)輛認(rèn)證測(cè)試，也可以直接測(cè)量排氣管尾氣用于發(fā)動(dòng)機(jī)或后處理裝置的研發(fā)測(cè)試。
更新時(shí)間:2025-05-14
機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)排放測(cè)試系統(tǒng)是由四方儀器自主研發(fā)的專(zhuān)用于機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)顆粒排放標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試的綜合解決方案，由風(fēng)道控制系統(tǒng)、顆粒采樣系統(tǒng)、顆粒數(shù)量分析系統(tǒng)、慣性制動(dòng)測(cè)功機(jī)和主控系統(tǒng)等組成，主要測(cè)試項(xiàng)目包括pm2.5、pm10、spn和tpn，可滿足歐7排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證測(cè)試及相關(guān)研發(fā)測(cè)試需求。
更新時(shí)間:2025-05-14
gasbard-5230p機(jī)動(dòng)車(chē)氮氧化物快速檢測(cè)儀采用紫外光譜法實(shí)時(shí)連續(xù)測(cè)量no和no2，配備北斗導(dǎo)航及app軟件平臺(tái)，專(zhuān)用于在底盤(pán)測(cè)功機(jī)模擬工況下或?qū)嶋H道路行駛工況下對(duì)在用車(chē)尾氣排放中氮氧化物濃度進(jìn)行快速檢測(cè)。
更新時(shí)間:2025-05-14
機(jī)動(dòng)車(chē)pn快速檢測(cè)儀可用于測(cè)量尾氣中細(xì)顆粒物數(shù)量濃度。產(chǎn)品采用dc原理 （擴(kuò)散荷電計(jì)數(shù)法），通過(guò)測(cè)量微粒所攜帶的電荷確定采樣氣體中微粒的數(shù)量，無(wú)需對(duì)氣體樣品過(guò)濾和稀釋?zhuān)芍苯訉?duì)排氣進(jìn)行測(cè)量，保證了設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間清潔運(yùn)行，有效降低維護(hù)成本。產(chǎn)品具有高靈敏度、高精度、響應(yīng)快、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，高清觸摸屏更好地提升了人機(jī)交互體驗(yàn)感。
更新時(shí)間:2025-05-14
cng汽車(chē)改裝檢測(cè)設(shè)備包含有氣密性測(cè)試裝置、氣瓶支架強(qiáng)度校核裝置、氮?dú)庵脫Q裝置、氣體泄漏檢測(cè)儀
更新時(shí)間:2025-05-14
采用分流式取樣技術(shù)、柴油機(jī)加速、減速和穩(wěn)速時(shí)均可測(cè)量煙度；數(shù)據(jù)自動(dòng)線性化處理，可顯示不透光度n、光吸收系數(shù)k；高亮度數(shù)碼顯示；
更新時(shí)間:2025-05-14
qt104-hpc-508汽車(chē)排氣分析儀可應(yīng)用于穩(wěn)態(tài)工況法（asm法）和簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法（vmas）的系統(tǒng)設(shè)備配套，是簡(jiǎn)易工況法進(jìn)行汽車(chē)檢測(cè)的分析儀器。
更新時(shí)間:2025-05-14
用于測(cè)量汽車(chē)排放廢氣中的hc及co氣體濃度，采用國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)口關(guān)鍵零部件組裝而成。具有高亮度數(shù)碼顯示，自動(dòng)校零，自動(dòng)數(shù)據(jù)線性化處理，氣路阻塞時(shí)自動(dòng)報(bào)警，故障時(shí)自動(dòng)診斷所在單元，打印測(cè)試之日期、時(shí)間功能，配內(nèi)置打印機(jī)（或模擬輸出接口或rs－232a數(shù)字串行通信接口），可進(jìn)行自由怠速和雙怠速測(cè)量，具有操作方便，測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，工作穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。
更新時(shí)間:2025-05-14
檢測(cè)真空泄漏和破損的活塞環(huán)或氣缸卡住的閥 和不均勻的壓縮比化油器調(diào)整和燃料泵故障
更新時(shí)間:2025-05-14
廣泛適用于包括汽車(chē)、工程車(chē)輛、船舶、摩托車(chē)及各類(lèi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的故障檢測(cè)
更新時(shí)間:2025-05-14
本儀器采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，自動(dòng)進(jìn)行檢測(cè)、計(jì)算和控制,整機(jī)操作簡(jiǎn)單，控制精準(zhǔn)，自動(dòng)化程度高等一系列優(yōu)點(diǎn)。
更新時(shí)間:2025-05-14
6英寸大屏幕彩色顯示，全中文菜單及中文操作提示，輕觸式按鍵，并帶輸入聲音提示，自動(dòng)調(diào)零。 可測(cè)量co、hc、nox、co2、o2五種氣體成分，并可選擇轉(zhuǎn)速和油溫探頭，可自動(dòng)計(jì)算出空燃比。雙氣泵自動(dòng)排水。
更新時(shí)間:2025-05-14
儀器特點(diǎn)： nox傳感器采用國(guó)際上先進(jìn)的氣體濾波相關(guān)（g.f.c)紅外傳感器，高選擇性、壽命比電化學(xué)nox傳感器長(zhǎng)數(shù)倍，達(dá)10年以上。
更新時(shí)間:2025-05-14
超小型，比9000型體積更小巧，交、直流兩用，可由機(jī)內(nèi)電池供電或外接12v汽車(chē)電瓶使用。 響應(yīng)時(shí)間快，準(zhǔn)確，便于攜帶尤其適合環(huán)保部門(mén)路檢。
更新時(shí)間:2025-05-14
特點(diǎn)：交直流兩用，線性化輸出，數(shù)字顯示直讀濃度值，符合jjg-688-90汽車(chē)排氣分析儀檢定規(guī)程。測(cè)量范圍：co：0-8% 高可達(dá)0-12% hc：0-8000ppm 高可達(dá)0-12000ppm
更新時(shí)間:2025-05-14
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